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令人意外的是，刚成立的珠海哈珀先通过重庆哈珀参与到哈药的混改。不过相对于厚朴投资此前的手笔，此次入股哈药集团的资金并不算大。哈药集团混改的另一位参与者黑马祺航成立于2018年4月8日，法人周晶，注册资本1000万元。目前公司对外投资了4家企业，均和医药行业无关。有意思的是，时间财经发现，周晶与自然人周丽丽同时在天津拥有3家名字即为相近的公司：天津黑马祺耀投资中心（有限合伙）、天津黑马祺成投资管理有限公司、天津黑马祺航投资管理有限公司。首家公司资料显示，周晶曾为北京畅游时代数码技术有限公司董事。

中国应该发展什么样的金融体系，银行、证券、保险等金融行业该怎么发展，金融基础设施该如何设置，监管体系该如何分工，对这些问题，目前很难给出一个很好的答案。在我国经济增长从数量型向质量型转换的大背景下，结合当前金融治理工作，反思我国金融体系的发展，有六方面的问题值得探讨。

天眼查信息显示，长恒通达2016年3月进入四川恒生股东之列。而王纯曾间接控股长恒通达，这或许也意味着，如果与长恒通达相关联的田海强、王纯的确分别为北京金汇恒的股东和原股东，那田、王两人早在此次北京金汇恒入股中合联资产之前，就已与上市公司产生了交集。

昨天的赛员会上赛事主管讲到了今年的达喀尔中国拉力赛是全世界目前为止难度最高的一场拉力赛，2400多公里的的总里程，1600多公里的特殊赛段，80%的纯沙漠赛段，确实是超乎所有人的想象，对任何一个车队和车手都是巨大的挑战。看似简单的腾格里沙漠，短短的57公里，却让众多车手纷纷折戟，其中迷路和丢点是很多人被罚时的最主要原因，“今天本来应该是一个相对比较简单的热身赛段，但是腾格里沙漠千变万化，暗藏杀机，还是比较有难度的，从成绩表里面看，很多人出现了迷路和丢点的状况，我们没有耽误太多时间，还能保持在前十的范围内，也应该是属于比较幸运的。今天的赛段难度对大家来说确实像是组委会给我们的一个下马威，我们比较靠前发车，在找路上耽误了不少时间，原因也是因为这些强制通过点的设置跟我们以往国内跑的越野拉力赛上的常规做法有一定的差异性，这些强制通过点都设置在比较隐秘的山坳里或者山顶上，要准确地找到这些强制通过点并不是那么容易，我们甚至到冲刺的时候还耽误了几分钟时间，原因就是冲刺点的设置相当隐蔽，我们在那里转了好几圈都没有找到那个冲刺的旗门，不过我们很幸运，最终还是顺顺利利地回到了终点，可能成绩上会有几分钟的影响，但是这几分钟对于这个几千公里的越野拉力赛来说，显得并不是那么重要，我们每天都需要有以稳健的步伐往前走。”

■安宁国庆期间，中国企业海外上市又传佳讯。5日，中国家电制造商青岛海尔股份有限公司公布了其在中欧国际交易所（简称“中欧所”）D股市场上市及股份公开发售计划，成为中欧所D股市场的首家上市公司。笔者认为，中国资本市场的国际化进程正在双向提速，不仅将更多的国际投资者“请进来”，中国的企业也更多的“走出去”。

随着英国脱欧的一波三折，苏格兰脱离英国而独立的声音再度传出，再加上12月即将到来的英国大选，政治不确定性使得英国央行在此次会议上调整利率的可能性极低。外界普遍预期，英国央行将维持利率和资产购买规模不变，货币政策委员会可能会调降经济增长和通胀预期。