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（编辑：郝成 校对：张国刚）责任编辑：史考中粮再为全资子公司提供13亿贷款担保新京报讯（记者 张晓兰）11月13日，中粮地产（集团）股份有限公司发布关于为全资子公司中粮地产（北京）有限公司提供担保的公告。公告称，中粮地产全资子公司中粮地产（北京）有限公司与交银国际信托有限公司签订了《借款合同》，中粮地产（北京）有限公司向交银国际信托申请不超过28 亿元的贷款，用于北京中粮京西祥云项目建设等贷款合同约定的用途。

在专干的印象中，尹某当天是酒后来的，按照他自己的说法，夫妻二人是因为“亲戚家的孩子结婚随的3000元礼钱是谁出的”而起了矛盾。这本是个小事儿，随后社区专干当即联系上尹某的妻子进行调解，结果其妻子表示两人积怨很深，虽然在大连已经有了房子，但是自己已离家一年，在本市一家医院做保洁工作。妻子说两人积怨的原因有很多，而这其中也包括自己被打。

截至此次担保事项完成，中粮地产及控股子公司担保余额（不含合并报表范围内子公司之间的担保）为214.97亿元，占截至2017年12月31日经审计归属于上市公司股东净资产的比重为324.21%。其中，中粮地产为控股子公司提供担保余额为201.09亿元，占截至2017年12月31日经审计归属于上市公司股东净资产的比重为303.28%。中粮地产及其控股子公司对合并报表外单位提供担保余额为13.88亿元，占截至2017年12月31日经审计归属于上市公司股东净资产的比重为20.93%。

对此，滴滴方面表示，乘客应支付的订单金额，绝大部分作为“基础收入”发放给司机，少部分留作平台的分成，平台分成的一部分又以“奖励收入”的方式发给了司机。滴滴多年来亏损的重要原因之一就是给司机的补贴投入巨大。据了解，滴滴出行多年来连续亏损，2018年亏损进一步扩大，达百亿元之多。在减少亏损的巨大压力下，只有提高服务质量才能赢得更多司机与消费者的参与，而且也只有聚集了人气才有最终盈利的希望。红包、补贴只是暂时的刺激手段，唯有做好服务才是根本。

此外，11月以来，进口煤报价持续回落，进口优势明显扩大，加之前期到港煤炭并未通关，1月进口限制放开，这将快速冲击市场，中期供应稳定。下游采购节奏趋缓进入12月，随着频繁冷空气来袭以及南方多降水影响，供暖范围已经扩大至长江沿线附近，取暖用电需求可预见性增多，近期沿海六大电厂煤炭日耗已经有所上调，截至12月6日沿海六大电厂运行至62万吨，日耗显著攀升。不过，周同比依然偏低。与此同时，电厂煤炭库存居于高位，截至12月6日，电厂库存接近1800万吨以上，同比偏高超过560万吨，煤炭库存基本可以覆盖12月电煤需求。而且从现货市场了解到，2018年电煤采购计划基本已经结束，电厂12月招标多为2019年1月份的计划，年底前需求难有提振。而1月过后，需求将逐渐由旺季向淡季过渡，根据电厂的采购节奏来看，需求将进一步走弱。

《等深线》记者了解到，吉叶尔莫·迪特里希的态度很坚决，一是要中国通号通报萨缅托线迟迟不能运营的具体原因、查找问题结果、处理方案；二是要中国通号务必加快施工进度，保证在2017年完成萨缅托线所有工程，正式交付运营。此后，中国通号再次赴阿根廷进行项目升级工作。