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业绩方面，主力资金连续流入股中，有4股已经公布了半年报，净利润同比增幅最高的是尚纬股份、华能国际、新宙邦，净利润分别增长135.53%、79.11%、11.07%。有2股已经公布了半年报业绩快报，净利润增幅较高的有中原传媒，增幅为6.15%。公布半年报业绩预告的共有13只，业绩预告类型来看，预增有9只。

渣打此前称，美元在2019年已经见顶，并将在2020年开启历时多年的贬值周期，但过程并不可能是“一路向下”的，而且鉴于此前新兴市场货币涨幅已较大，因此短期不排除盘整的可能。当时，多位外资行和中资大行外汇交易员对记者表示，去年四季度以来人民币的强势主要和几大因素有关：偏强的中间价引导人民币走强；年末为企业结汇旺季，带动汇率走强；贸易风险缓和的背景下风险情绪攀升，美元小幅走弱，境外资金持续流入配置境内股票和债券市场；2019年四季度经济触底企稳态势显现，2020年为“十三五”收官之年，稳增长预期升温。但是，“即便人民币进一步升值，短期升值空间已不大，短期需要关注0.382黄金分割线强阻力位6.8750，短期人民币存在回调的需要。”上述外资行外汇交易员称。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：陈鑫来源：中国新闻周刊中国新能源汽车企业的“好日子”还有多久最为悲观的论调认为“或许不到一年”“等补贴取消，拥有足够技术储备的合资车、进口车就要来割韭菜了。”在一次新能源汽车交流论坛上，有北汽新能源合作伙伴这样表示。令人揪心的是，这样的论调拥有一大批拥趸。

北京大兴国际机场投运之时，厦门航空旗下的河北航空，将首批进驻，首日执飞。厦门航空将在2020年3月一次性转场至北京大兴国际机场，到2020年，厦航将在大兴国际机场投入运力17架，2025年计划投入50架左右的运力。作为天合联盟在北京大兴国际机场唯一一家主基地航空公司，东航已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想。 2025年，东航将在北京大兴国际机场投入飞机180至200架，预计日均航班投放量将超过650班，年运送旅客2000万到3000万。和上海枢纽协同打造“双龙出海”的世界级航线网络结构。

招商证券在题为《站在新科技周期的起点》的研报中，对5G行业予以重点关注。其认为，5G引领下的第四次信息浪潮将会是我国经济实现高质量增长的关键因素之一。伴随着科技周期触底回升，科技板块有望迎来两年的上行周期，“科技+金融”将成为这两年的优选配置。

责任编辑：鲍一凡来源：市界 文：李曙光　编辑：成静卫美的内部有个段子经常被员工拿出来调侃：中国家电业路在何方？中国家电业路在何、方。何是何享健，方是方洪波。格力也有段子，都是关于董小姐的，比如董小姐给每个员工加1000块钱薪资的故事告诉我们：千万不要惹女人生气，她们生气了一定会乱花钱的。