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伊朗海军表示已准备好为油轮护航，以应对美方施压。（资料图员：德黑兰时报）7月4日，英国海军在直布罗陀海峡扣押了“格蕾丝”一号（Grace 1）及其210万桶石油的货物，其借口是该船可能违反欧盟对大马士革方面的制裁向叙利亚运送原油。伊朗方面表示英国的扣押理由无效，因为伊朗不是欧盟成员国，因此其制裁不适用于该国。此外，伊朗官员表示，这艘油轮从未计划前往叙利亚。该油轮后改名为“阿德里安·达里亚”一号（Adrian Darya），在被释放后于周日（18日）驶离直布罗陀。

台湾“中时电子报”曾称，蔡赖双方阵营此前相互指责对方发动网军，揭发对方政治诚信等政治攻防操作，原本期待的“君子之争”已荡然无存，进入到最丑陋的“政治泥巴战”。最后赖清德不敌蔡英文，未能获得民进党2020参选提名。“蔡赖配”成形，国民党批：这是向“台独”势力妥协

最后，要以实现科技创新的需求和问题为导向，对人才发展的体制机制进行顶层设计，不断提高科技人才队伍素质。特别是要建立鼓励科研工作的长效机制，完善激励创造性劳动的制度，使各类创新型、创造型人才能够获得与其付出相匹配的收入。关于调整市国资委职责机构编制的通知

所以，面对如今工期的不断延长和大大翻倍的成本，加州新任州长只得采取在他看来“最现实”的应对办法：保留并继续完成这个项目中已经动工的一段长度仅为177公里线路，其他部分则暂时砍掉。当然，这一举动在不少关心加州高铁项目的人看来，和完全废掉没什么区别。美国独立新闻网站MotherJones.com的一篇文章就认为保留这177公里的高铁简直是“失了智”，因为这段长度开车只要2个半小时，而且沿线的三个小城镇的人口合一起也才一百万人，与项目原本打算覆盖的1000万-1500万人的规模相去甚远，所以即便完成了前景也将异常暗淡。