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2019年的宏观调控会如何松？货币政策基调从中性稳健转向稳健，并强调货币政策仍有较大空间。1月份社融和信贷都超出预期。财政政策强调减税降费，增长放缓需要宏观调控更具逆周期力度。在增长放缓和周期调控的组合下，变数仍然在，尤其是资产价格和人民币汇率。

从资管新规征求意见开始，银行股就承受着越来越大的压力。虽然有个人房贷做支撑，压力没有立即显现，但随着个人房贷受到楼市调控政策的严厉约束，银行的潜在风险和压力也在开始逐步暴露。更重要的是，资管新规对表外业务的约束与规范才是最重要的内容之一。也就是说，银行通过表外获取存款资金的空间将被大大压缩。没有表外业务，不仅中小银行难以承受，大型国有银行也面临很大的压力。

智能化、网联化已经成为汽车产业转型的重要方向，《中国汽车产业发展报告（2017）》指出，“汽车产业显然正朝着智能化方向发展，这是不可逆转的趋势。任何不适应这一变化的企业都会被淘汰或边缘化。”对于奇瑞汽车而言，雄狮战略是其对当下国内汽车产业转型的一个重要应对措举措布局。陈安宁表示，“对于奇瑞汽车而言，智能化是改变的最好机会，雄狮战略开启的智能化浪潮将进一步提高奇瑞汽车产品的用户体验和市场口碑。”

为此，报告建议政府相关部门通过土储中心和旗下国资投控平台等部门机构，做好产业退出后的工业用地和产业用房的回收整备和入市流通工作。报告还建议建设“产业保障房”，加大对国资控股园区开发建设企业和一般开发商在“产业保障房”建设方面的扶持鼓励，做好专业化运营团队的导入和跨园区资源协同管理，建立多维度的产业评价体系和产业评价办法，确立多层次和多类别的产业保障房准入办法和准入依据。

先锋领航生活策略基金系列：对风险的持续管理是核心生活策略基金包含“收入”、 “保守成长”、“稳健成长”和“成长”4只基金，股债比例从 20%、80% 到80%、20%变化。投资策略目标风险基金的核心在于对风险的持续管理。通过静态的资产配置策略，使组合分风险控制在某一特定水平。

NEVS最为人所熟悉的，是其于2012年成功收购拥有75年历史的瑞典萨博汽车公司。NEVS是一家总部位于瑞典的全球性电动车企，致力于成为全球可持续的共享智能出行生态的领军者。公开资料显示，以技术性能和安全性能著称的瑞典萨博汽车，脱胎于军用飞机制造企业，是早期将飞机制造技术和经验运用于汽车生产的企业之一。在被美国通用公司收购后，NEVS在萨博近百年技术积累的基础上，已投入超过200万工时基本完成了全球领先水平的凤凰汽车平台开发工作，成为全球屈指可数具备先进新能源整车正向研发能力的企业，且多项技术指标上已全面领先行业标准。