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曾被寄予厚望的线上红利释放已经快要见顶了，即便是中小品牌在这一商业领域内的生存发展亦是步履维艰，大型家电企业和生态品牌通过颇具竞争力的价格策略，拦截了相当一部分中低端需求。线下三四级市场在今年所呈现出的疲软格局并非仅仅是市场本身的原因。空白需求点本身就是一种稀缺资源，想要通过这种资源去获取高增长几无可能，宏观层面固定资产的投资更不会给空调产品带来丰富的外部机会，整个市场的需求几乎就是集中在产品的更新换代方面。而将近5000万套的库存量是行业直面的一只拦路虎，这个课题不得到很好的解决，后续的出货空间就非常的有限。

三是促进实体企业经营模式创新。期货分析师通过将期货及衍生品相关业务，如仓单服务、基差贸易、合作套保、场外期权等，在实体企业中的不断推广，可促进实体企业经营模式和定价模式多元化、立体化发展，促进企业风险管理水平大幅提升。以上是我对分析师人才培养的一些思考，我相信，本届论坛一定会为我们带来新的视野和新的思想，开阔我们的眼界，提高我们的见识，为期货行业提供人才发展的新思路。

观察者网还就此事询问了另外两个独立消息源，均证实消息为真。联想公关则向观察者网表示不知消息真假，难以分辨。观察者网试图联系联想方面的参会代表，但电话没有接通。国产操作系统目前的状况，到底能否满足政府机关需求？国产操作系统主要开发商之一、深度科技公司总经理刘闻欢在接受观察者网采访时表示：“国产Linux操作系统已经基本能够满足政府办公使用。最近在一些市政府、国家部委的试点也取得了关键性进展，虽然试点中‘x86 CPU+国产操作系统’的总量仍然比较多，但也有相当部分是‘国产芯片+国产操作系统’形式的存在。在这些试点中，国产操作系统已经能够良好的支持绝大多数硬件，而且各类办公应用也都进行了替换或者迁移。通过这些工作，用户已经真正在日常工作中使用国产的操作系统。 ”

往年一直是出货高峰期的6、7月份在今年出现了明显的下滑，终端零售和工程机市场也在泥淖中苦苦挣扎，将近5000万套的库存让很多的企业感到绝望。整个空调行业在2019冷年的出货量同比下滑10%可能还是比较乐观的预期，习惯了高增长的空调企业在未来相当长的一段时期内需要尽快习惯存量化竞争的节奏，因为市场成熟后期的到来意味着行业要告别曾经留给很多厂商美好回忆的高增长行情。

来源：中国经济网责任编辑：闫宏亮来源：中国发展高层论坛官网城市群：高质量发展动 源住房和城乡建设部副部长倪虹生态文明时代需要解决的是人和环境的关系，应尊重自然、顺应自然。改革开放40年来，我国通过充分释放人口红利、土地红利、制度红利等，取得了令世人瞩目的伟大成就。展望未来，实现中华民族百年梦想需要关注的是生态红利，让绿色产业成为推动经济发展的战略性产业，让绿色生活方式形成为良好的习惯，让生态文明建设成为支撑高质量发展的不竭动 源。

为了杜绝安全隐患，2018年9月11日起，交通运输部、中央网信办、公安部等多部门组成的网约车、顺风车安全专项工作检查组陆续进驻首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行等网约车和顺风车平台公司，开展安全专项检查。与此同时，全国各地也相应对网约车平台公司进行安全检查，很多不合规的网约车和司机因此主动或被动离场。 值得一提的是，对于驾乘涉及的刑事案件，2018年9月20日下午，最高人民法院发布的网约车与出租车服务犯罪情况大数据报告显示，对2017年全国法院一审审结的刑事案件进行数据分析，其中网络约车司机每万人案发率为0.048，传统出租车司机每万人案发率为0.627。也就是说，传统出租车司机案发率约为网约车的13倍。 但无论人们如何看待安全隐患，网约车生态因此改变的事实却已经发生。